深圳地铁13号线多站点更新!线路全长22.4公里,16座车站

2020/11/11

科兴站东侧有35根10KV电力管线纵向穿越科兴站,自2019年2月20日正式进场施工以后,项目部积极推动街道办、周边产权单位、业主、设计、监理、主体施工单位及电力迁改单位等多方通力合作,分别于2019年9月30日完成主管道建设、2020年4月27日完成最后一条腾讯专线割接工作,耗时14个月,除去“拦路虎”。

为顺利完成一阶段二期交通疏解工作,项目部根据现场因地制宜,在原本狭小的施工场地内,经过多次场地置换为主体临时盖板提供作业面,并克服特别防护期等不利因素,于2020年10月19日完成一期最后一块盖板的混凝土浇筑工作,为二期交通疏解提供了前提条件。

▲疏解完成

倒边过程中,项目部坚持以“占一还一、尽量少占”为原则,加大资源投入,不断优化方案,克服多条管线影响,最终在连续两夜的奋战后,完成了5000多平米的沥青铺设施工任务,并同步完成标线规划、标识标牌、护栏安装等多项工作,于10月25日顺利开放交通。这为科兴站西侧剩余的连续墙及部分抗拔桩、临时盖板施工工作的顺利推进,提供了必要条件。

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