皇岗路地下隧道示意图
作为南北向主干道，施工中的交通疏解是巨大难题。交通部门创新运用大数据破题。施工单位中国铁建相关负责人表示：“我们整合皇岗路3年来的大数据，分析每一道工序可能带来的影响，确保路口开挖时路面主要转向不受影响。”而在地下通道采用15．8米直径的大盾构掘进，穿越路网繁忙、管线复杂、周边住宅及建筑物众多的城市建成区。施工中率先应用全球最先进的双模双支护大直径TBM，设备、设计、施工全过程技术创新。“可以根据地质变化调整盾构参数，节约造价的同时，加快工程进度，并确保施工安全。”
